【课程回放】汽车座椅内饰如何做到零间隙裁剪?

 产品导航     |      2020-06-25

2019年全球车市团体表现下滑态势,2020年在新冠肺热疫情冲击下再度雪上添霜。在此背景下,车企成本限制强化,供答商收好不息消极。汽车座椅内饰行为除动力编制之外成本最高的零部件之一,如何进一步降本添效成为摆在各企业眼前的宏大课题。近日,盖世汽车举办的在线课堂上,数字化裁剪解决方案挑供商力克挑出了该周围新的降本举措——汽车座椅内饰“零间隙”裁剪。

详细细目可识别以下二维码不雅旁观课程回放:

据介绍,在座椅内饰面料裁剪时,裁片间的间隙每缩短1毫米,就相等于撙撙节1%的面料。采用零间隙裁剪,可协助座椅内饰供答商每年撙节近百万元人民币的面料成本。

 图片来源:力克

 “零间隙”裁剪如何实现?

据介绍,清淡在汽车座椅内饰面料的裁剪中,会有2毫米到5毫米的间隙,这意味着大量的面料将被铺张。为了进一步削减成本,座椅内饰供答商挑出了‘零间隙’的思想,并请求产品质量能够同步保障。然而裁片间间隙从2毫米减到零间隙,与从4毫米减到2毫米相比,是十足不能同日而语的,难度专门之大,所以如何进一步削减裁片间隙也成为座椅内饰供答商们的一个“痛点”。

几年前,力克决定啃下这一“硬骨头”,投入较大的人力财力资源进走有关研发,最后在众重测试及客户工厂实地验证后实现了零间隙解决方案,并表现在其VectorAutomotive iP6 & iP9设备上。

至于新设备如何实现零间隙裁剪,力克大中华区专科服务资深营业顾问吕亮指出,当中主要由硬件、柔件及裁刀三个片面赞成完善。

图片来源:力克

硬件方面,先辈的高精度输送带结相符崭新的图像传感器技术,能够检测压力,并实时调整裁剪参数。

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柔件方面,设备内置刀片管理编制,富强的算法能够实时管理共同线,最大水平确保准确度。

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稀奇设计的刀头,产品导航能够裁剪众层相符成面料和泡棉衬底面料,经测试,该设备适用于皮革、真皮、织物等众栽面料。

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“对汽车厂商而言,新的解决方案在帮他们撙节成本的时候绝对异国牺牲质量,同时能够协助他们削减产品的上市及交付周期。所以,在产品推出后,受到了不少关注,现在已经得到有关订单。” 力克大中华区走业客户经理姚垚外示。

据晓畅,某世界著名汽车内饰供答商通过实际行使验证,与原有设备相比,零间隙裁剪解决方案能够撙节面料4.35%,每年撙节19.7万欧元。

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崭新望板服务

除了数字化裁剪设备外,为了便于数据分析管理,力克还推出了Dashboard望板服务,能够全程地跟踪设备的外现和运作的情况,查望裁剪房的实时裁剪情况以及裁剪效果。这样能够尽量地缩短面料的消耗,缩短由于机器故障而导致的停机时间,时刻保持机器运走的最佳性能。“除了实时在线不雅旁观外,Dashboard望板能够直接导出数据,形成通知,便于客户对于团体生产流程进走分析管理。”姚垚指出。

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同时,Dashboard望板服务还能够获取有价值的关键生产指标,迅速识别必要改进的周围,协助决策层迅速纵览生产效果,作出响答决策。

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总的来说,零间隙裁剪解决方案是数字化裁剪技术的升级,同时也是力克4.0战略的详细表现。据介绍,有关设备已具备接入云端的能力,力克计划明年将推出基于云端的新控件。

如需进一步晓畅设备细目,可扫描以下二维码报名参添力克于8月19日举办的汽车业“裁剪房盛开日”运动。